Wyszukiwarka
Lokalizacja:
ul. Kocjana 1 lok.U3
(obok Lewiatana)
Warszawa, Bemowo
Kontakt:
tel: +48 733 665 584
email: sklep@nasciezce.pl
Godziny otwarcia:
Pn-pt: 11.00 - 19.00
Sobota: 11.00 - 14.00
429,00 zł
419,00 zł
13 999,00 zł
579,00 zł
579,00 zł
28 999,00 zł
629,00 zł
1 849,00 zł
549,00 zł
10 999,00 zł
1 999,00 zł
549,00 zł
Sonda
Hamulec SLX M7100 tył zestaw
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
Zestaw hamulca tarczowego tył Shimano SLX M7100 (BR-M7100, BL-M7100). W skład zestawu wchodzi 2-tłoczkowy zacisk BR-M7100 oraz dźwignia BL-M7100.
- Producent: Shimano
- Grupa: SLX 7100
- Zastosowanie: tył
- Ergonomiczny kształt dźwigni z prowadzeniem przewodu olejowego wzdłuż pancerza przerzutki pozwala na lepsze rozmieszczenie elementów na kierownicy.
- Dźwignia lewa 2-palcowa, wykonana z trwałych materiałów, z możliwością regulacji położenia bez użycia narzędzi (Reach Adjust).
- Mechanizm Servo Wave wspomagający siłę hamowania.
- Szybsza reakcja hamulca dzięki mniejszemu skokowi jałowemu to płynne hamowanie, które pozwala zwiększyć koncentracje i radość z jazdy.
- Wyprowadzone gniazdo odpowietrzające zmniejszyło wysokość zbiorniczka.
- Łatwe odpowietrzanie przy pomocy lejka.
- System montażu manetek I-spec EV to większa elastyczność i zoptymalizowany układ kokpitu.
- Otwarta obejma na zawiasie, umożliwia montaż bez ściągania chwytów.
- Zacisk w standardzie Post.
- Tłoczki w zacisku pracują przeciwlegle minimalizując wibracje i zwiększając siłę oraz kontrolę hamowania.
- Okładziny żywiczne G03S.
- Przewód SM-BH90 1000 mm J-Kit do samodzielnego połączenia (hamulec wstępnie zalany)
- Zacisk o zwiększonej sztywności przystosowany do pracy z okładzinami wykonanymi w technologi Shimano ICE Technologies.
- Waga zestawu: ~ 276 g
Servo Wave Action:
Technologia umożliwiająca zwiększenie kontroli i siły hamowania.
Dźwignia z mechanizmem Servo Wave wytwarza o 20% większą moc niż tradycyjna dźwignia,
a dodatkowo zmniejsza czas reakcji od wciśnięcia dźwigni do kontaktu okładzin z tarczą hamulcową.
I-spec EV:
Tworzy uporządkowany i praktyczny kokpit poprawiający koncentrację oraz dający większą elastyczność szerszej grupie rowerzystów.