Menu
- ROWERY(264)
- Rowerki WOOM(27)
- Buty rowerowe(49)
- Kaski(53)
- Części rowerowe(1549)
- Orbea części serwisowe(38)
- Ogumienie(289)
- Akcesoria(31)
- Akcesoria Tubeless(27)
- Opony(174)
- Dętki(64)
- Akcesoria Di2(16)
- Grupy osprzętu(5)
- Amortyzatory/częsci(73)
- Przerzutki(130)
- Mechanizmy korbowe(79)
- Kasety(83)
- Wolnobiegi(3)
- Łańcuchy i spinki(56)
- Suporty(62)
- Manetki/dźwignie przerzutki(59)
- Hamulce(181)
- Koła i elementy kół(153)
- Kierownice(41)
- Owijki kierownicy(23)
- Chwyty kierownicy(36)
- Rogi(9)
- Mostki/wsporniki kierownicy(30)
- Pedały(71)
- Ramy i haki(17)
- Stery(29)
- Siodła(56)
- Sztyce / wsporniki siodła(43)
- Akcesoria rowerowe(457)
- Trenażery rowerowe(4)
- Smary / oleje / preparaty(56)
- Okulary(21)
- Klucze/narzędzia(57)
- Odżywki, suplementy(10)
- Odzież(14)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
Lokalizacja:
ul. Kocjana 1 lok.U3
(obok Lewiatana)
Warszawa, Bemowo
Kontakt:
tel: +48 733 665 584
email: sklep@nasciezce.pl
Godziny otwarcia:
Pn-pt: 11.00 - 19.00
Sobota: 11.00 - 14.00
429,00 zł
419,00 zł
13 999,00 zł
579,00 zł
579,00 zł
28 999,00 zł
629,00 zł
1 849,00 zł
549,00 zł
1 999,00 zł
549,00 zł
1 749,00 zł
Sonda
Opona Continental Terra Competition 40-622 Race Rapid gravel
Cena regularna:
towar niedostępny
dodaj do przechowalni
Opis
CONTINENTAL TERRA COMPETITION – Szybkie opony gravel / all-road na asfalt i lekki szuter
Continental Terra Competition to opona zaprojektowana tak, aby „zacierać granicę” między szosą a gravelem: ma być szybka na asfalcie, a jednocześnie pewna na ubitych drogach i lekkim szutrze. Model został opracowany z naciskiem na redukcję oporów toczenia, niską masę oraz mniejszy opór aerodynamiczny w jeździe wielonawierzchniowej.
Bieżnik ma prawie ciągły pas centralny dla wysokiej prędkości na wprost oraz wyraźniejsze klocki na barkach i elementy drenażowe, które poprawiają trakcję poza asfaltem. Terra Competition jest przewidziana do warunków od suchych do lekko wilgotnych, szczególnie na lekkim szutrze, ubitych nawierzchniach i dziurawym asfalcie.
WERSJE OPONY
- Race Casing + Rapid Compound: wariant nastawiony na maksymalną prędkość i przyspieszenie (najlżejsza, najbardziej „wyścigowa” konstrukcja).
- Trail Casing + Grip Compound: wariant bardziej odporny i adaptacyjny do trudniejszego terenu, z naciskiem na przyczepność i ochronę przed przebiciami.
Wszystkie wersje są Tubeless Ready i kompatybilne z obręczami hookless, a także mogą pracować z dętką. Konstrukcja wykorzystuje składane stopki z włókna aramidowego i wzmocnienia ścianek/barku w zależności od wersji (Race lub Trail).
GDZIE SPRAWDZI SIĘ NAJLEPIEJ
- Hardpack / ubite trasy: szybkie szutry, drogi polne, kamieniste i twarde nawierzchnie oraz średnio luźne podłoża w warunkach suchych do wilgotnych.
- All-road: mieszane trasy, gdzie płynnie przechodzisz z asfaltu na szuter bez zmiany opon.
DANE TECHNICZNE
| Wersja | ETRTO | Rozmiar | Masa | Zalecane ciśnienie (min–max) |
|---|---|---|---|---|
|
Race Casing / Rapid |
35-622 | 700×35C | 350 g | 4.0–5.5 bar (58–73 PSI) |
|
Race Casing / Rapid |
40-622 | 700×40C | 425 g | 3.5–5.0 bar (51–73 PSI) |
|
Race Casing / Rapid |
45-622 | 700×45C | 475 g | 3.0–4.5 bar (44–65 PSI) |
|
Trail Casing / Grip |
35-622 | 700×35C | 410 g | 4.0–5.5 bar (58–73 PSI) |
|
Trail Casing / Grip |
35-622 | 700×35C | 410 g | 4.0–5.5 bar (58–73 PSI) |
|
Trail Casing / Grip |
40-622 | 700×40C | 470 g | 3.5–5.0 bar (51–73 PSI) |
|
Trail Casing / Grip |
40-622 | 700×40C | 470 g | 3.5–5.0 bar (51–73 PSI) |
|
Trail Casing / Grip |
45-622 | 700×45C | 530 g | 3.0–4.5 bar (44–65 PSI) |
|
Trail Casing / Grip |
45-622 | 700×45C | 535 g | 3.0–4.5 bar (44–65 PSI) |