Sklep Kocjana

ul.Kocjana 1
Warszawa, Bemowo

tel: +48 733 665 584
email: kocjana@nasciezce.pl

 

Sklep Połczyńska

ul. Połczyńska 42
Warszawa, Bemowo

tel: +48 451 604 692
email: polczynska@nasciezce.pl

 

Aktualnie kontakt telefoniczny

może być utrudniony ze względu

na "gorący okres" serwisowy

 

Godziny otwarcia:
Pn-pt: 11.00 - 19.00
Sobota: 11.00 - 15.00

Produkt dnia
Buty MTB Shimano XC300 czarne
Buty MTB Shimano XC300 czarne

449,00 zł

szt.
Buty trekking SH-EX300 czarne
Buty trekking SH-EX300 czarne

449,00 zł

szt.
Kross Level 2.0
Kross Level 2.0

2 499,00 zł

Cena regularna: 2 999,00 zł

Najniższa cena: 2 999,00 zł
szt.
Buty MTB Buty SH-XC502 czarne
Buty MTB Buty SH-XC502 czarne

579,00 zł

szt.
Rower Woom 2  - koła 14"
Rower Woom 2 - koła 14"

1 799,00 zł

szt.
Buty szosa SH-RC502 czarne
Buty szosa SH-RC502 czarne

549,00 zł

szt.
Kross Level 1.0
Kross Level 1.0

1 999,00 zł

Cena regularna: 2 499,00 zł

Najniższa cena: 2 499,00 zł
szt.
Orbea MX 20 DIRT Lime Waterlemon
Orbea MX 20 DIRT Lime Waterlemon

2 099,00 zł

szt.
Sonda
Jak często korzystasz z serwisu rowerowego ?

Orbea Orca M40 53cm Shark Grey 2023

Dostępność: brak towaru
Cena: 11 999,00 zł 11999.00
ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

Opis

Orbea Orca to spersonalizowany, nowoczesny i sprawny rower wyścigowy, który nakręca nas do jazdy dokładnie tak, jak lubimy. Orca jest nie tylko synonimem zwycięstw w najbardziej wymagających wyścigach, ale również została doceniona w międzynarodowych mediach. Jest to Rower Roku we Francji; w Wielkiej Brytanii, spotkał się również z ogromnym uznaniem w innych krajach, takich jak Stany Zjednoczone, Hiszpania i Włochy.

Specyfikacja:

Rama

Orbea Orca carbon OMR Disc, monocoque construction, suport BB 386 mm, kompatybilna z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142 mm, wewnętrzne prowadzenie linek ICR

Widelec

Orbea Orca Carbon,  kompatybilny z gwintowaną główką ramy 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 m

Stery

Acros Aluminium 1-1/2" ICR Wewnętrzne prowadzenie kabli

Mechanizm korbowy

Shimano Tiagra 4700 34x50t

Manetki

Shimano Tiagra ST-4770

Kaseta

Shimano Tiagra HG-500 11-34t 10-Przełożeń

Przerzutka tył

Shimano Tiagra 4700 GS

Przerzutka przód

Shimano Tiagra 4700

Łańcuch

KMC X10

Kierownica

Orbea OC Road Perfornace RP31-R, Rise 15, Reach 70, Drop 125

Mostek

Orbea OC Road Performance RP21, -6º

Hamulce

Shimano R7070 Hydrauliczne Tarczowe

Koła

Aluminium, Tubeless, 700c, 19c, 28H

Opony

Vittoria Zafiro V Rigid bead 700x28c

Oś przedniego koła

Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Solid

Oś tylnego koła

Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid

Sztyca 

Carbon, 27.2mm, Offset 20

Siodło

Fizik Aliante R5

Geometria:

Technologie zastosowane w modelach ORCA 2021:

GEOMETRIA I ERGONOMIA

Geometria Orca Racing rodziła się przez ponad 100 lat projektowania rowerów szosowych i stanowi idealną równowagę między responsywnością a stabilnością. Pozycja jest agresywna, aby zmaksymalizować aerodynamikę i wydajność ciała. Obsługa jest precyzyjna i intuicyjna. Kąty i wymiary są rozważane w różnych rozmiarach, aby z każdym naciśnięciem pedału przenosić więcej mocy na drogę, a większa moc oznacza większą prędkość.

ORBEA MONOCOQUE CARBON

Używamy najbardziej zaawansowanej technologicznie konstrukcji carbonowej, aby stworzyć najbardziej wyrafinowaną ramę - Złożony i żmudny proces, którego wyniki docenisz jadąc na rowerze.

Stosujemy dwa rodzaje ram karbonowych o różnych przekrojach :
CARBON OMX (833 g dla rozmiaru 53)

Ramy OMX łączą wyłącznie włókna o wysokim module i wysokiej wytrzymałości. Arkusze węglowe Prepreg są cięte laserowo, aby zminimalizować nadmiar materiałów i nakładanie się, a godziny formowania są poświęcane w celu zapewnienia optymalnego zagęszczenia przy najmniejszej ilości carbonu. W celu wyeliminowania zmarszczek i niedoskonałości zastosowano pełną formę EPS i wkładki lateksowe.

OMR CARBON (1030 g dla rozmiaru 53)

Ramy OMR dodają włókna o wysokim module i wysokiej wytrzymałości do standardowego, aby poprawić stosunek sztywności do masy. Formowanie pęcherza za pomocą form EPS i poliuretanowych wkładek główki i suportu zapobiega marszczeniu się i niezgodności w krytycznych strefach, pozwalając na użycie mniejszej ilości carbonu przy zachowaniu wytrzymałości.

LEKKOŚĆ

Zoptymalizowane układy i mniejsza liczba elementów ramy zmniejszają wagę. Optymalne zagęszczenie carbonu pozwala nam zużywać mniej materiału.

SZTYWNOŚĆ 95-105 NM

Pojedyncze jednolite struktury są lepiej zoptymalizowane pod kątem odporności na ugięcia. Struktury węglowe są tak dostrojone, aby zapewnić maksymalną sztywność bez zwiększania wagi. Zdecydowana większość obciążeń skrętnych i bocznych jest przenoszona przez dolną część ramy. Rura czołowa, dolna rura i dolne rury widełek są odporne na skręcanie i przenoszą moc na tylne koło. Nie ma co do tego wątpliwości, odporność na zginanie w dolnej części ramy przekłada się bezpośrednio na większą ilość watów na koło i wrażenie, że przenoszenie mocy jest natychmiastowe.

WIDELEC FREEFLOW

Widelce aerodynamiczne są zwykle zaprojektowane tak, aby zachowywały się jak rury ramy aerodynamicznej - zoptymalizowane pod kątem ruchu kierunkowego przez wiatr. Jednak obrót szprych do przodu oraz dzisiejsze szersze obręcze i opony zbliżające się zza widelca (pod prąd wiatru, gdy koło się obraca) tworzą strefę wysokiego ciśnienia / dużego oporu.

ŁATWA DO PRZYSTOSOWANIA ERGONOMIA

W jaki sposób ergonomia może pomóc Ci pokonywać więcej kilometrów? W przeciwieństwie do pozycji wyścigowej, która koncentruje się na aerodynamice, pozycja wytrzymałościowa sprawia, że rower jest łatwiejszy w prowadzeniu i zwiększa wytrzymałość. Krótszy kokpit i wyższa kierownica maksymalizują komfort kierowcy - a większy komfort oznacza dłuższe i szybsze przejażdżki.
KIEROWNICA OC RISE

To proste i eleganckie, ergonomiczne rozwiązanie podnosi szczyty i spadki tradycyjnej kierownicy, dzięki czemu szyja i ramiona mogą się bardziej zrelaksować, skupiając się na lepszej jeździe. Zwiększ wytrzymałość dzięki pozycji, która poprawia komfort.

INTEGRACJA Nowy standard w branży
ICR PLUS

Wewnętrzne prowadzenie linek jest starannie prowadzone wzdłuż najlepszej ścieżki pod mostkiem i przez główkę ramy, bez tarcia i grzechotania, i jest zoptymalizowane zarówno dla tradycyjnych, jak i elektronicznych systemów zmiany biegów. Opatentowane elementy dystansowe sterów zapewniają płynny przepływ powietrza i łatwą regulację. Cała linia szosowa Orbea oferuje to czyste rozwiązanie ze zintegrowanymi wspornikami OC i osłonami kabli.
MOSTEK I MOCOWANIE NA KOMPUTER
Mostki OC2 i OC1 nowej Orca są lekkie i sztywne dzięki ponadwymiarowej konstrukcji. Kanał kablowy pod prowadnicami pod mostkiem do przekładek sterów, wspornik OC2 dodaje osłonę linki dostosowaną do rozmiaru.

Mostek jest kompatybilny ze zintegrowanym uchwytem komputera. Podłącz komputer lub zdejmij uchwyt, aby uzyskać wyjątkowo czysty wygląd.

UKRYTY ZACISK

Zacisk sztycy Orca jest płynnie zintegrowany z ramą, co zmniejsza prawdopodobieństwo zanieczyszczenia i poprawia aerodynamikę. Oczywiście też wygląda świetnie. To tylko jeden z drobnych szczegółów, które sprawiają, że Orca jest nowoczesna i piękna.

ROZMIAR OPON - 32C OMX / 35C OMR

Współcześni kolarze szosowi odkryli zalety większych opon - szersza opona napompowana niższym ciśnieniem może zmniejszyć opór, a dodatkowa objętość powietrza dramatycznie zwiększa komfort i przyczepność, podobnie jak zawieszenie.

 

MYO

Orbea MyO (wybrane modele) - nie ogranicza kolarza do wyboru ramy z kilku kolorów. Teraz masz możliwość spersonalizowania swoją Orcę tak jak chcesz – program MyO stworzony przez Orbea pozwala pomalować i podpisać rower w tysiącach kombinacji, a także zmieniać komponenty i części (w wybranych modelach). Oczywiście, podobnie jak w przypadku całej gamy produktów Orbea, możesz wybrać niestandardowe kolory ram oraz nowość - przednie widelce.

Więcej informacji na stronie: http://stories.orbea.com/en/what-makes-orca-unique/

 

Opinie o produkcie (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl